充油阀：用在中、大型液压机上。意图是加大供油量，使主缸速降低。装置在上油箱和主缸之间。其作业原理：主缸活塞降低时，活塞因自重而降低，致使主缸上腔成真空状况，将充油阀的阀口吸开，把上油箱的油放入主缸上腔。活塞到位后，绷簧将充油阀封闭，压机在油泵供油压力下作业。然后要活塞反程油泵向主缸下腔供油，在活塞尚未动时，下腔就有压力了，小管把这个阀去翻开充油阀，活塞上升时，油就回到上油箱了。上油箱满了后，有一根大管子把多的回到下油箱。

    充液阀通常作为液压缸和油箱间的吸排油阀运用，充液阀大型压力机的快进行程，要从油缸向油箱吸油，加压时避免从油缸流入油箱，反向时从油缸排油到油箱。法兰型充液阀体积小，经过流量大且无泄漏，可直接焊接或用法兰固最大流量是自在活动时压力损失时所得的值。最低液控压力比为阀座有些与液控受压有些面积比所决议。回程时，必须先泄压，不然能够无法敞开或形成冲击。它操控的油缸被迫行进时，操控油为压力油，充液阀翻开，油缸充液阀腔因真空汲取很多油液，当需求加压继续行进时，操控压力油断开，充液阀封闭，油缸充液阀腔打高压油慢速行进。回程时，充液阀再次翻开，油液经过充液阀疾速回油箱。